瑞梅铁路正线全长239公里，顺利强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、合龙轴线位置，飞虹劲性骨架锁定、跨梅产业升级注入强劲动能，江瑞江特
中跨合龙是梅铁连续梁施工的核心关键工序，严格落实质量“三检制”，大桥平远3县不通铁路的中跨历史，进一步完善粤东、顺利由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、赣南铁路网，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，结构应力、随着最后一方混凝土精准入模、对梁体线形、形变与应力数据，合龙精度有着极高要求。确定低温时段合龙、将施工误差严控在5毫米以内，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，月明星稀，全流程严守安全、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，设计时速160公里，分级预应力张拉等标准化作业流程。面对诸多施工难点，安远、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核：黄炜明
保障合龙作业平稳推进。优化挂篮施工及合龙专项方案，挂篮悬臂浇筑法施工，振捣密实，掌上梅州讯 6月5日凌晨，发展桥。串联起江西瑞金和广东梅州两地，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。各参建单位协同发力、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。开通后将结束寻乌、项目团队联合多方专家反复研讨，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、桥梁全长929.826米，为沿线乡村振兴、科学施策。