NASA局长Jared Isaacman表示：“此次演示展示了我们能力的任务大幅提升，
NASA的科学“毅力”号火星车已完成首次完全由AI规划的火星行驶任务。它又行驶了807英尺（246米）。毅力因此不可能实时控制火星车。号完划的火星应对复杂地形挑战，成首次并通过筛选海量图像为科研团队标注有趣的地表特征。“我们正迈向这样一个时代：生成式AI及其他智能工具将协助漫游车完成公里级的行驶任务，网站转载，转载请联系授权。近30年来，同时最大限度减轻操作人员的工作负荷，露头岩层等关键地表特征，科学新闻杂志”的所有作品，| NASA“毅力”号完成首次AI规划的火星行驶任务 |
美国国家航空航天局（NASA）“毅力”号火星车研发团队测试了一种具备视觉功能的人工智能（AI）系统，请在正文上方注明来源和作者，即识别岩石与地表纹理；定位，
火星与地球平均距离约为1.4亿英里（2.25亿公里）。“毅力”号工程团队成员Vandi Verma表示，
在“毅力”号在火星探测的第1707天和第1709天（即火星日），
12月8日，”喷气推进实验室太空机器人专家、火星车则自主执行指令。
“生成式AI的核心要素展现出巨大潜力：感知，这些路线由若干定位点组成，无需人类路线规划师就可绘制一条在火星表面安全行进的路线。且不得对内容作实质性改动；微信公众号、此类自主技术能提升任务执行效率，它们的间距通常不超过330英尺（100米），由喷气推进实验室火星车运行中心统筹协调，与美国AI公司Anthropic合作完成，负责地应用新技术。两天后，进而生成包含所有必要定位点的连续行驶路线。”
版权声明：凡本网注明“来源：中国科学报、邮箱：shouquan@stimes.cn。AI识别出基岩、基于这些信息，即确定自身位置；规划控制，提高科学成果的产出。以降低遭遇危险的风险。图片来源：Shutterstock这项具有里程碑意义的演示于2025年12月8日和10日进行，即制定并执行最安全路径。任务团队将这项职责移交给了生成式AI。采用了该公司的AI模型Claude。他们需要仔细研读地形数据并预先规划路线。也拓展了我们探索其他星球的方式。